5月21日凌晨杠杆炒股口诀，首条承力索在广东省广州市白云区江高站至神山站区间架设完成，标志着中铁电气化局二公司承建的广清南延城际铁路项目接触网工程正式迈入全面冲刺阶段，为全线按期开通运营注入了强劲动力。
作为珠三角城际轨道交通网的重要组成部分，广清南延项目正线全长22.006公里，线路自白云站城际场引出，途经白云湖站、江高站、神山站，最终接入花都站既有广清城际。中铁电气化局二公司承担了全线电力、牵引供电施工任务。其中，全线共需架设承力索54.8条公里。
据介绍，承力索是接触网系统中的核心部件，主要作用是通过吊弦装置将接触线悬挂于空中，确保电力机车稳定受电，对列车的安全、高效运行具有重要意义。
为保障首条承力索的顺利架设，中铁电气化局二公司广州项目部精心组织、周密部署。针对复杂的现场地形和技术难点，项目部组织技术人员开展实地勘察，与相关参建单位建立高效的沟通协调机制，紧扣质量标准，编制专项施工方案及安全保障措施，并不断优化施工流程。在施工准备阶段，项目部通过理论与实践相结合的方式，对作业人员进行安全技术交底，明确质量目标和安全要点；对施工工具设备进行全面检查测试，夯实工机料基础；同时构建了系统化培训体系，制定了详尽的施工计划，全过程严格把控关键工序，全力确保接触网承力索架设工作的安全、优质、高效推进。
作业期间，施工人员穿梭在探照灯照射的作业区域，凭借精湛的技术和丰富的经验，密切配合，克服夜间作业视线不佳、操作难度大等挑战，严格遵循施工标准，历经2小时完成了首条长1196米承力索的架设任务。
建成通车后，广州北站至白云站仅需14分钟，清远至广州白云预计最快30分钟即可直达。届时，广佛环线、广州北站、白云站将实现无缝衔接，串联广州市中心城区与清远城市核心区，推动广清一体化发展迈向新台阶，真正实现“一小时通勤圈”的双城生活新时代。
南方+记者 郑慧梓
通讯员 冯靖欢
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